August 29th, 2011

"Киевская" трасса... вовсе не трасса. Да и не киевская

Как я уже говорил, Гугл отказывается прокладывать маршрут из Киева в Москву. И это не удивительно - не каждая машина доедет по этим дорогам до кремлевской стены. За честность данный сервис можно только уважать.
Даже основная "Киевка" не совсем прямая как стрела. Сперва вы едете по трассе Киев - Чернигов, затем сворачиваете с нее направо, в сторону Брянска, именно здесь и начинается та самая "наша" М3, идущая на Москву (на Украине это трасса М-02). Но так, по-простому, ехать опытные люди не рекомендуют. Все твердят, что если идти через "Три Сестры" - это проще и быстрее. Отыскать же этот переход не так-то просто, хотя он явно популярен у дальнобойщиков.

Мы, как типичные русские люди, к границе подкатывали на полыхающей лампочке уровня топлива, ведь как же не сэкономить на спичках, если на родине литр бензина стоит уже не 1 Евро, а $1. Но отчизна встретила нас заправкой Роснефть с полным отсутствием какого либо топлива... Тянуть на парах пришлось до маленькой сельской АЗС километрах в тридцати от границы, где самый высокооктановый бензин - 92-й. Наш VW такого еще не пробовал, и эта бадяга стала глотком родного топлива для его битурбомотора 1.4 TSI . На удивление, даже пальцем не звякнул...
По нитям паутины сельских дорог мы выбрались на трассу Гомель - Брянск, на которой нет ни разметки (прощай, Европа!), ни, местами, асфальта. Точнее, он есть, но старый срезан, а новый не положен. Понятное дело, знаки никто не ставит, ведь все знают что дорогу чинят. А кто не знает - значит шпион.
Ну и финальный аккорд, посадочная полоса Брянск - Москва. Как и водится у авиаторов, до Калуги стелется (а иногда топорщится) бетонкой. С февраля по июнь ездить на легковых машинах на этом участке практически невозможно. В августе же, условно, можно. Особенно если "дубасить" поверх ям и стыков, на первой космической скорости, слегка побаиваясь лосей, кабанов и медведей, как известно повсеместно праздно шатающихся по России (уже не шутка)...
На "автобане" от Калуги нас обогнал "спонсор" на черном-черном BMW X5 (кстати - самый распространенный "спонсор" на дорогах всех стран где мы побывали). Шел он бодро, 160-180 по GPS, а потому был очень прекрасен. Огорчало лишь то, что ему полиция и камеры до фонаря, благодаря двум буковкам "МР" в государственном знаке... А потому, выглядело это так: камера на триноге, спрятанная в разделительной, у меня радар орет как резанный, оттормаживаюсь, тот шпарит не останавливаясь. Ну, думаю, сейчас примут... Наивный. Весь из себя прошедший аттестацию полицейский даже не пошевелился, лишь проводил глазами "бэху", а тот ему благодарно моргнула аварийкой...
Кто был никем, тот станет всем. Здравствуй, самая свободная в мире страна, где ничего нельзя, но если очень хочется, то можно... Мы дома.

Оман. Скоро....

В конце октября, сразу по возвращению из Сибири, с проекта "За Камень" (Урал - Западная Сибирь - Алтай - Тува - Монголия - Байкал), видимо буду готовить внедорожный проект в Омане... В меню пески, горы, море... Улыбаюсь:)