December 13th, 2012

Оман. Алюминиевые ровесники Султаната

Ныне здравствующий Султан Омана Кабус бин Саид пришел к власти с 1970 году, и за последующие четыре десятилетия поднял страну из пепла, отряхнул и поставил на ноги. Народ относится к султану как к святому, боготворит его, и это в то время когда многие другие государства Ближневосточного региона лихорадят революции. Невольными свидетелями, и, уж простите, ишаками, на чьем горбу и было создано нынешнее благополучие страны были автомобили Land Rover Series III, доставшиеся, можно сказать, по наследству от колониального режима Великобритании, ушедшего в историю в 1971 году. Экономические и дипломатические связи с Англией и сегодня тесны и прочны, английская королева ездит в гости к Кабусу, Кабус к королеве, он на 13-м месте Forbes среди монархов, а она чуть впереди, на 11-м, и все как бы хорошо. Но, дружба дружбой, а с годами английский автопром на Ближнем Востоке и в Африке уступил место японскому, и сейчас 2/3 автопарка этих обширнейших территорий составляют различные модели Toyota. Но когда-то все было совсем иначе...



С древнейших времен оманцы, омановцы о омоновцы (говорят, одна и та же этническая группа) занимались охотой и собирательством, строили и ремонтировали суда, собирали дань с торговых судов, перевозящих товары из Индии, ловили неводом рыбу и жили простой пиратско-крестьянской жизнью, но речь сегодня не об этом, и даже не о рыбалке, о которой мы поговорим отдельно, не при женщинах и детях



Collapse )