December 15th, 2012

Дизель взмерз или великая сила провидения

Благодаря удивительной и даже подозрительной лояльности к моей персоне со стороны представительства Land Rover, у меня продолжается сезон тестов всего модельного ряда, тем более что в этом году много новинок и обновок. Таким образом, я практически прописался в Genser на Лобачевского, и мой Defender уже несколько дней живет на парковке у входа в салон, ожидая когда же у меня дойдут до него руки-ноги и я его вывезу прогуляться в лес дремучий.
Всю эту неделю я тщетно заставлял себя съездить за ним на такси и перегнать к дому, чтобы он был на глазах, но то пробки, то лень вселенская, то разведка Волок.Выходных, то... Тем более что добрые люди периодически звонили и говорили, что видели машинку близ Genser, а значит его не угнали, не сожгли и голуби не изгадили.
Сегодня утром я отправился поменять не глядя черный-черный Freelander на белый-белый Range Rover, приехал в Genser (3-е упоминание бренда, а пост так и не проплачен) и решил попробовать завести 90-й, мороз ведь не шуточный! Тот вяло крутанул стартером, но завелся. Потарахтел, дымя как паровоз, с полминуты, и скоропостижно скончался. Взмер, гад. Дизельное топливо, заправленное на АЗС Shell на Ярославском шоссе, неподалеку от развилки на Сергиев Посад, оказалось слегка не зимним...
Так вот, теперь о провидении: не зря мне так не хотелось его отгонять к дому! Впереди видели какие морозы по прогнозу? То-то же! В общем, занес я ключики от трупика мастеру-приемщику, попросил согреть, и уехал на белоснежном красавце Range Rover по своим бандитским делам. Сэкономил на эвакуаторе.
Мораль сей басни такова: любой дизельный автомобиль до Нового Года нужно кормить антигелями и весь ноябрь и декабрь желательно парковаться на ночь прямо во дворе родного сервиса. Я перемерзаю каждый год и всегда в одно и то же время, в первые крепкие морозы. Затем всю зиму езжу нормально. Бренд заправок и марка автомобиля значения не имеет: 2010 год - Nissan Patrol & Роснефть, Ford Ranger & 2011 - Лукойл, 2012 - LR Defender & Шелл.

P.S. Интересно, как будет заводиться в грядущие морозы дизельный Range Rover...