Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Таки здравствуйте!

В моей не очень скучной жизни существует две настоящие страсти, это автомобили и путешествия. Путешествия - преимущественно по России и постсоветскому пространству, в результате которых родился 'экспедиционный проект "Волок", как способ показать своим постоянным читателям те места, в которых я побывал, и которые мне более всего понравились.
Российские дороги продиктовали и вид автомобилей, на которых мы ездим, которые тестируем, изучаем и о которых очень много знаем. Это внедорожники. На мой взгляд, полноценно и интересно путешествовать по России можно только на джипе))) при том, этот джип не обязательно должен быть марки Jeep.
Так же, наблюдается тяга и к экстремальщине. Постоянно борюсь с искушением забраться туда, куда не стоит забираться будучи в трезвом уме и светлой памяти. Иногда выдержка дает осечки, и случаются проекты, типа экспедиции "Индига".
Влекомый этими страстями и живу последние полтора десятилетия, рассказываю сказки где могу и как могу. На сегодняшний день, львиная доля моей активности проходит на Drive2 где я пишу про машинки и путешествия. В Instagram и Facebook делюсь оперативными переживаниями, а старый-добрый ЖЖ я не то что бы забросил, просто не хватает сил чтобы полноценно развивать и эту площадку, так что публикации здесь появляются не часто, но появляются.
Следите за моими перемещениями, подписывайтесь, лайкайте, не теряйте из виду, а я вам отвечу интересными материалами, старыми-новыми достопримечательностями, интересными дорогами, и различными приключениями и историями.

Экспедиция "Индига". Нарьян-Мар — Усинск — Сыктывкар

Экспедиция прошла минувшей зимой, в январе 2014 года. Основной целью поездки стала эвакуация сломавшегося во время экспедиции "Волок 2013" LR Defender, который с конченным мотором "озяб" близ села Лабожское, на льду Печоры. Мотать в сотый раз километры по зимникам до Нарьян-Мара не хотелось, и мы с Евгением Шаталовым и Алексеем Братеневым (Челябинск) решили пробить альтернативный путь в столицу Ненецкого АО, старинный почтовый тракт, который связывал Мезень и Пустозерск. Тем более что иных вариантов разнообразить путешествие уже не было, по Печоре из Нарьян-Мара на Леждуг к тому моменту мы уже путь пробили.
Я подробно писал в своем ЖЖ о ходе нашего путешествия, все это можно почитать по ссылкам:
Архангельск — Мезень — Несь
Несь — Ома — Нижняя Пеша
Нижняя Пеша — Волонга
Стояние в Волонге
Волонга — Индига
Индига — Нарьян-Мар
На этом отчет и остановился, однако осталась еще одна не написанная часть, о том, как в конечном счете мы достали Дэф из Нарьян-Мара на "материк". Вот об этом я вам сейчас и поведаю…



Collapse )

Дакар для всех и не для всех. Часть 2

Как только старт гонке был дан, наши пути со спортивными экипажами круто разошлись. Мы сами по себе, знаем только следующую точку, куда вечером прибывает "Дакар". Информация берется с сайта организаторов, как ни крути, но именно там все самые свежие новости и "рисунок" маршрута гонки. Этот "рисунок" надо наложить на приличные карты, коих тоже в дефиците. Мы пользовались ворованными картами для Garmin и приложением "Советские военные карты" для Android. Как видите, ничего фантастического. А гонщикам еще сложнее, у них только легенда...



Collapse )

Шины в грязь, в снег, и в белый свет

Год подходит к своему логическому концу, самое время рассказать о ряде аксессуаров, которые довелось испытывать в нынешнем сезоне. Тестами аксессуаров как таковыми я не занимаюсь, потому основной критерий, по которому я оцениваю предмет/девайс/приспособление, это прижился он у меня в экспедиционном снаряжении или на автомобиле, или был забыт, потерян, продан, отдан продавцу или производителю. О покойниках принято говорить или хорошо или ничего, а это не мой стиль. Лучше расскажу про то, что понравилось и чем теперь пользуюсь. Так сказать рекомендации лучших собаководов.
Начну с шин.



Collapse )

УАЗ Патриот. Концентрат мыслей

Я долгое время томил всех вас обещаниями написать Концентрат Мыслей по УАЗ Патриот, но никак не мог отважиться сесть и написать. Одна из причин – что бы я ни написал про Патриот, я все равно буду поднят на смех одними, проклят другими и понят единицами читателей. Почему? Каждый УАЗ Патриот имеет свою собственную судьбу, историю болезни, слабые места и болячки. Этот автомобиль относится к редкой породе индивидуалистов, когда ни один экземпляр, сошедший с конвейера, не похож на предшественника или идущий следом. У него нет откровенно слабых мест. Но нет и сильных…
Фото автора и Андрея Саакяна


Collapse )

Как я собирался в Монголию... Эпопея

Два месяца молчал мой Журнал только лишь потому, что я сперва не знал что из всей этой затеи получится, а когда оно стало получатся, не понимал чем же это закончится. Когда же занавес опустился, я неделю раскачивался на табуретке посреди кухни, пил чай с печеньем, и никак не мог понять с какого слова начать. И словарный запас вроде не богатый, и приключений не то чтобы очень много, а седых волос прибавилось, да... И похудел говорят. Льстят наверно, лукавые.



Collapse )

Mitsubishi Pajero Sport. Концентрат мыслей.

На Pajero Sport c бензиновым мотором 3.0 (222 л.с.) и АКПП я прошел Волок 2014, и учитывая уже не первое знакомство с данным внедорожником, мне есть чего вам рассказать! Занимайте места согласно купленным билетам и готовьтесь скучать, ведь это вам не Defender, такого фееричного скандала не будет, хотя поругать и здесь есть что...



Collapse )

Land Rover Defender. Концентрат мыслей

Как очень метко подметил гражданин, прогуливающийся по жизни под псевдонимом С. Яковлев, "парадокс владения Дефендером: покупаешь его, катаешь по миру, показываешь ему разные части света, чинишь его, прёшь на себе, выживаешь вместо него, поскольку он все равно сдох, зимуешь из-за него в тайге или Нарьян-Маре, тонешь с ним в болоте, вытаскиваешь его ото всюду, спасаешь его из передряг, потом еще раз чинишь голыми руками на морозе и в итоге он - легенда, а ты - просто владелец машины." По-моему лучшего эпиграфа к Концентрату Мыслей о Defender не найти!



Collapse )

Не утонем, так поплещемся!

Каждый вечер я традиционно нахожу приключения на все свои органы. В этот раз я, весь такой опытный и краснознаменный организатор Волока и участник всяких рейдов влип посреди поля в единственной луже на...  часов так на 18. И рад бы сказать что виной всему Дэф, но в этот раз сам дурак. Так что мои грабли - вам наука. Мне уже ничего не поможет...




Collapse )

Барахолка off-road причиндалов

А почему бы и нет, как говорится? Разобрался в гараже, отделил зерна от плевел и самые значимые, но не востребованные мной девайсы предлагаю Вашему вниманию.
Сезон на носу, спешите пользоваться скидками, кризис на дворе, санкции США отразятся на стоимости снаряжения, а тут халява практически!
Налетай - не зевай! Через день-другой на разведку Волока уеду, будете локотки себе кусать!
Помогите гараж освободить, машина не влезает!



Collapse )